Archive pour la Catégorie 'Samouraï'

Le convoyage 1ere partie

16 Septembre 2016 direction le port de Carentan pour rapatrié EONES sur Dieppe. Arrivé au port vers 22h30 avec Claude qui va me donner un coup de main pour le convoyage et Sylvain qui à eu la gentillesse de faire l’aller/retour pour nous emmenés a Carentan.

Petit casse croute sur le bateau avant que Sylvain ne reprenne la route (merci)

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Samedi matin réveil au son des canard (et oui Carentan est un port en eau douce).

La météo n’étant pas favorable ( Avis de grand frais au large) Claude et moi décidons de faire quelque bricoles sur le bateau et d’aller faire un tour sur le canal.

Sortie du port

Sur le canal de Carentan

 

Surprise peut de temps après la vidéo je m’aperçois que le moteur ne recrache plus son eau de refroidissement. Nous somme à 10 minute de l’écluse et sans aucun moyen d’appareillé. Réduction du régime moteur et nous croisons les doigts pour qu’il tienne jusqu’à l’écluse. Le moteur au ralenti et n’ayant pas l’air de chauffé on continu jusqu’au ponton. Petit casse croute et démontage de l’embase.

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Verdict la turbine est HS. Le moteur est resté deux ans sans tourné et elle a séché.

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Heureusement il y’a un big ship à 200m. Mauvaise nouvelle il n’a pas le modèle en stock. Le chef d’atelier super sympa nous dépanne avec une turbine d’occasion. Ce n’est pas tout a fait la même mais après quelques adaptation histoire d’augmenté le diamètre de l’arbre avec du papier alu, ça fonctionne.

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Après notre frayeur pour le moteur nous décidons de vérifié les voiles et les drisses. Pas de souci les coinceurs sont en bon état, après un petit nettoyage au génie sans frotté, les drisses ont retrouvé leur couleur et leur souplesse.

Petite photo avec le foc et la grand voile dans le port.

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Quelques photos du canal de Carentan superbe d’ailleurs

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Préparation de EONES pour son convoyage

Avant de convoyer le Samourai vers Dieppe, son futur port d’attache. Nous allons profité que le voilier est au sec pour lui faire un petit carénage. Week end du 03 et 04 Septembre nous chargons le matériel dans la voiture et direction Carentan. Le temps est génial pour ce genre de travail.

Eones en cour de ponçage de l’Antifouling.

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Le coté tribord terminé

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Moment un peut stressant le portique arrive pour la mise a l’eau.

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Image de prévisualisation YouTube

Après quelques retouches Eones est paré à la mise a l’eau

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Le voila à son ponton dans l’attente d’un départ.

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Achat d’un samourai des Chantiers CNSO

Le galion étant vendu nous recherchions un voilier d’une taille plus importante. Pas mal de bateaux correspondaient à notre recherche (Sangria, Ecume de mers, Folie douce, Brin de folie, Rêve de mers etc)

Après plusieurs visites nous nous sommes arrêtés sur un voilier peut connu qui est le Samouraï MK1 des chantiers CNSO (Chantier National du Sud Ouest).

Ce voilier fait 7,40M par 2m49 il est de la catégorie des courses croisière. Le notre à été équiper d’un mat Spar de 11m40 avec deux hauteur de barre de flèche. Autant dire que le gréement tiens la route.

L’ancien proprio faisait  de la régate avec et il nous a laissé toute les voiles (Grand voile latté North Sail, Tourmentin, Foc, génois léger, génois lourd, solent latté, Spi léger tête de mat, spi moyen 7/8eme) le tout en état neuf. Pour certaines même pas sortie du l’emballage.

Voici les photos de l’annonce

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